Le 09/02/2010 : Projet NEO : la lettre du SPAF et d Alter au Directeur général
Le 5 février 2010
Monsieur le Directeur Général,
Le 3 février, vos services ont présenté la Nouvelle Offre Européenne aux Organisations Professionnelles de pilotes afin « d’établir un diagnostic commun » sur la situation du Moyen Courrier.
ALTER et le SPAF ne partagent pas le diagnostic de la direction.
Nos Organisations considèrent que la présentation faite de la situation par comparaison systématique avec les entreprises de transport aérien à bas-coût est partiale.
En effet, le réseau d'Air France qui s’appuie sur du trafic point à point et sur le trafic en correspondance autorise une forme de péréquation qui enlève toute pertinence à la comparaison brute avec les compagnies à bas coûts.
En outre, cette présentation vient après que la direction ait décidé, sans concertation aucune, de réduire l’offre cargo d’Air France au départ de Charles de Gaulle.
Le projet de Nouvelle Offre Européenne annonce un déclin de l’activité Court et Moyen Courrier, assorti d’un « volet social » qui représente une revendication d’économie sur les personnels pour le moins choquante.
Ces projets fragilisent la compagnie.
Ils mettent en danger l’emploi des pilotes d’Air France en jetant les bases d'une scission entre activités « rentables » et activités « à perte » à l'image de ce que fut le projet de « double échelle de salaires ».
Ils ont aussi pour but de remettre en cause les conditions d’emploi des pilotes de ligne d’Air France.
Ils interviennent alors qu’un vaste chantier relatif à la sécurité des vols vient de s’ouvrir dans l’entreprise.
Ils créent un climat susceptible de fragiliser notre exploitation.
Les pilotes d’Air France n’accepteront ni la destruction de l’outil industriel d’Air France Cargo, ni celle du court et moyen courrier sur l’autel des profits.
Ils refusent la remise en cause de leur emploi, de leurs conditions de travail et de rémunération.
Le SPAF et ALTER exigent l’abandon du volet social du projet Nouvelle Offre Européenne.
Nous exigeons des garanties sur le maintien des emplois, des conditions de travail et de rémunération de l’ensemble des Pilotes de la compagnie.
Nous exigeons l’ouverture de négociations sur un plan d’embauche pluriannuel.
A l’appui de cette revendication, nos Organisations appellent les Pilotes d’Air France à un arrêt de travail.
du 26 février 2010, 00H01, heures locales
au 1er mars 2010, 23H59, heures locales.
Nous vous prions de croire, Monsieur le Directeur Général, en l’assurance de nos sincères salutations.
Les Bureaux
